![]() |
#41
|
|||
|
|||
![]() Как сделать так чтобы расширенный режим отображения вершин был по умолчанию?
|
#42
|
|||
|
|||
![]() Цитата:
Здравствуйте, Включите соответствующую опцию на Панели инструментов: ![]() |
#43
|
|||
|
|||
![]() Коммуникации надземные, задаются по столбам коммуникации
1. Как считается провис кабеля/провода и просчитывается ли вообще? 2. Есть ли возможность задать провис (отметку) кабеля/провода пересекающего проезжую часть, для корректного отображения габарита на продольном профиле и в ведомости пересекаемых коммуникаций? 3. В ведомости пересекаемых коммуникаций, отображаются и пересечения и примыкания, а должны только коммуникации (кабели связи, ЛЭП, теплотрассы, водопроводы, канализации, кабели подъемные) |
#44
|
|||
|
|||
![]() Цитата:
Отметка места пересечения рассчитывается интерполяцией между двумя соседними узлами. Т.е. провис не учитывается и задается на данный момент только для визуализации. Цитата:
Только путем вставки дополнительного узла (и отметкой с учетом провиса) в месте пересечения. Цитата:
В ведомость попадают все Семантические объекты пересекающие трассу. При необходимости можно отфильтровать номера тех семантических объектов которые должны попасть в ведомость (последний шаг создания ведомости). |
#45
|
|||
|
|||
![]() Как отредактировать условный знак стрелочный перевод? Так как приходится корректировать вручную пункт номер перевода.
И да поправьте функцию вывода "справа налево" - профиль разворачивает, а условные знаки нет (например стрелочные переводы) |
#46
|
|||
|
|||
![]() Цитата:
Здравствуйте, 1) В текущей версии данный условный знак отредактировать не получится, т.к. он рисуется программно. В новой версии данный недочет уже подправлен, условный знак будет зависеть от настройки объекта Cтрелочный перевод в Менеджере структуры семантики. 2) Записали ошибку в базу, подправим. |
#47
|
|||
|
|||
![]() Еще один вопрос можно ли сделать так чтобы профиль по точке не в свободный профиль (левый/правый с номером) добавлять можно, а и в дополнительный тоже? А то у вас напрямую скопировать данные из красного профиля в дополнительный невозможно (это тоже желательно поправить) Ну и механизмы редактирования дополнительного профиля тоже хотелось бы увидеть.
|
#48
|
|||
|
|||
![]() Цитата:
Здравствуйте, 1) Подобной возможности, к сожалению, у нас нет. 2) Ошибку удалось повторить, подправим. На данный момент данные между этими таблицами можно передавать через функционал импорт/экспорт в формате csv. 3) Подумаем по поводу данного предложения. |
#49
|
|||
|
|||
![]() подскажите пожалуйста как экспортировать продольный профиль пути таким образом, чтобы на плане пути в нижней части чертежа на оси отображались стрелочные углы, соответствующие стрелочным переводам, имеющимся на пути
|
#50
|
|||
|
|||
![]() Цитата:
Это будет возможно, если ость трассы будет на стрелке уходить на боковой путь. Тут правда придется получаться выставляя саму стрелку на плане. |
Навигация по основному сайту |
Главная | Каталог продуктов и услуг | Где купить | Сопровождение |
Вакансии | О компании | Обзоры | Канал на YouTube |