Форум НПФ  

Вернуться   Форум НПФ "ТОПОМАТИК" > Программные продукты "Топоматик Robur" на платформе "Robur AP3" > Железные дороги, версия 4.4 > Разное
Ник
Пароль
Регистрация FAQ Поиск Сообщения за сегодня Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
  #1  
Старый 04-16-2014, 14:45
AVKazakov AVKazakov вне форума
Новичок
 
Регистрация: Mar 2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщения: 13
По умолчанию Проектирование вторых путей

Добрый день.
Пытаюсь отработать технологию проектирования вторых путей. Застопорился на самом первом этапе - выправка существующего пути с учетом обеспечения минимальной обочины земляного полотна и фиксированных мест (мостов и т.п.). Т.е. в конкретном проекте мне нужно выдержать 3,26 от оси существующего пути до бровки земляного полотна. Затем уже от выправленного пути с учетом min обочины проектировать второй путь. Данный метод я использую в CREDO.
А какая технология проектирования вторых путей в Robur?
Изображения
 
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 04-17-2014, 18:16
Кузмичев Алексей Кузмичев Алексей вне форума
Администратор
 
Регистрация: Jun 2009
Сообщения: 1,706
По умолчанию

Здравствуйте.

Технология проектирования вторых путей (и в принципе проектирования) не всегда типовая и может отличаться, в зависимости от наличия исходных данных и поставленных перед проектировщиком задач.

В Вашем случае для соблюдения требования расстояния от оси сущ. до бровки з.п. можно с помощью использования условного знака Габарит. Т.е. необходимо выделить точки бровок и задать в окне Свойств семантику Габарит (5002) (см. вложение Габарит)

Технология проектирования вторых путей примерно следующая:
1. Проектируем второй путь относительно первого с учетом междупутья.
2. Проектируем профиль второго пути с учетом существующего пути
3. Проектируем поперечники по второму пути.
4. Рихтуем первый путь.
5. Профиль
6. Поперечники.

Последовательность данных пунктов может быть изменена, а также на любом шаге проектирования можно вернуться к предыдущему этапу.
Изображения
 
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 02-16-2016, 15:58
JORCK JORCK вне форума
Новичок
 
Регистрация: Feb 2016
Сообщения: 2
По умолчанию РАЗБИТЬ ПИКЕТАЖ НА ВТОРЫХ ПУТЯХ СТАНЦИИ

Вопрос такой-выполнена съемка станции-только головка рельса. Выложил план путей и расставил стрелки.Привязка пикетажа вторых путей к пикетажу главного пути. Не могу увязать все в единую систему, чтобы сделать продольники по факту. Как это сделать?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 02-17-2016, 17:10
Сергей Круглов Сергей Круглов вне форума
Разработчик Robur
 
Регистрация: Jun 2013
Сообщения: 1,140
По умолчанию

Что бы более точно ответить по вашему вопросу требуется уточнение а именно:
1) Выполняется проектирование станции или проектирование вторых путей.
2) На продольном профиле второго пути требуется получить пекетаж по главному пути?
По возможности пришлите проект нам на support@topomatic.ru с описанием данной проблеммы.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 02-19-2016, 12:52
Кузмичев Алексей Кузмичев Алексей вне форума
Администратор
 
Регистрация: Jun 2009
Сообщения: 1,706
По умолчанию

На сколько я понимаю суть задачи:
Цитата:
Сообщение от JORCK
...увязать в единую систему...
скорее всего, опция Выровнять пикетаж по другому подобъекту (меню План - Утилиты) должна помочь в решении данного вопроса.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 02-19-2016, 15:37
JORCK JORCK вне форума
Новичок
 
Регистрация: Feb 2016
Сообщения: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Круглов
Что бы более точно ответить по вашему вопросу требуется уточнение а именно:
1) Выполняется проектирование станции или проектирование вторых путей.
2) На продольном профиле второго пути требуется получить пекетаж по главному пути?
По возможности пришлите проект нам на support@topomatic.ru с описанием данной проблеммы.

Отвечаю на вопросы-выполнена съемка всех путей по головке рельса.Надо собрать все в кучу и оформить масштабный план т продольные профили по всем путям. Вторые пути надо привязать к пикетажу главного пути и по этим данным оформить продольные профиля по каждому пути отдельно, но пикетное положение стрелок должно совпадать. Это не проект.это материалы для исправлений техпаспорта и расчета противоугонов по всей станции, т.к. летом было построенео несколько дополнительных путей.
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход



Часовой пояс GMT +3, время: 22:21.

Навигация по основному сайту
Главная Каталог продуктов и услуг Где купить Сопровождение
Вакансии О компании Обзоры Канал на YouTube

vBulletin v3.0.7 , Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2003-2018, НПФ "ТОПОМАТИК".