• Новости

11.11.2014

НПФ "Топоматик" подготовила к выпуску программный продукт "Топоматик Robur - Автомобильные дороги, версия 8.0". Предлагаем ознакомиться с новыми возможностями, посмотреть видеопрезентацию и скачать ознакомительную версию. Начало поставок - 1-е декабря 2014 г.

25.10.2014

Идет набор в группу по обучению работе с программным продуктом "Топоматик Robur - Автомобильные дороги". Обучение состоится в Санкт-Петербурге, во второй половине ноября. Уточнить сроки и записаться в группу можно по телефону: (812) 333-32-89.

16.10.2014

Вышли обновления программных продуктов "Топоматик Robur - Изыскания, версия 1.1" и "Топоматик Robur - Железные дороги, версия 4.1" (сборка 14.0.6.1). Скачать обновления можно в центре технической поддержки в разделе Дистрибутивы.

07.10.2014

Вышло обновление программного продукта "Топоматик Robur - Искусственные сооружения, версия 1.5". Добавлены типовые альбомы "3.501.3-185.03 Конструкции из гофрированного металла для автомобильных и железных дорог" и "2175РЧ. Трубы водопропускные железобетонные круглые с плоским основанием для автомобильных дорог в умеренных и суровых климатических условиях". Скачать обновления можно в центре технической поддержки в разделе Дистрибутивы.

14.07.2014

Начинается поставка программных продуктов "Топоматик Robur - Железные дороги, версия 4.1" и "Топоматик Robur - Изыскания, версия 1.1". Подробнее...

11.06.2014

НПФ "Топоматик" подготовила к выпуску программные продукты "Топоматик Robur - Изыскания, версия 1.1" и "Топоматик Robur - Железные дороги, версия 4.1". Предлагаем ознакомиться с новыми возможностями, и скачать ознакомительную версию. Начало поставок - июль 2014 г.

10.04.2014

Начинается поставка программного продукта Топоматик Robur - Искусственные сооружения, версия 1.5. Подробнее...

А знаете ли Вы, что:

Мэрия Парижа предлагает жителям города скидку в размере до 400 евро при покупке электрических велосипедов. Кампания проводится в Париже не первый месяц, и по ней уже была приобретена 1 тыс. велосипедов. Стоимость велосипеда составляет в среднем от 1 тыс. до 3 тыс. евро. Он снабжен батареей, которая закреплена под сиденьем, и мотором, расположенным или в педальном механизме, или на оси одного из колес. Мощность мотора составляет около 250 ватт, что позволяет тратить в пять раз меньше усилий, разгоняясь до 25 км/ч. На большей скорости мотор отключается. Батарея заряжается за 3-4 часа от бытовой розетки, ее хватает на 25-40 км пути.